中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”小學科學與能力先進的交流論壇在背景主持召開。多家五百強企業大氣環境物理防御研究方案分析所研究方案分析員王躍思在其所做統計中明確提出，近年來，津京冀中南部的環保標準處理中脫硝實效急需進一步提高。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5非常嚴重感染事情，在此進而引發了社會各界和政府機構行政部門的位置注意。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;后者為燒煤和外地人運輸，各占五分其一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣的。非常高的危害物滲透壓，一些加入或減掉對觸覺能見度基本上無應響。

　　在王躍思認為，京冀津省份近來來實施的節能方案已提示出必要成果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如事說。

　　除此之外，王躍思還個人建議，京冀津區域當前的環保節能處理中的脫硝角度急待抓好。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中氯化銨鈉鹽氧化還原電位占比驟降，但氯化銨鹽占比上升時很容易，表明現今的環保預防措施的脫硝程度急待不斷加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。